Willis Johnson sau khi tốt nghiệp trung học thì ông gia nhập vào quân đội. Khi xuất ngũ, ông làm việc tại bãi phế liệu của cha mình. Trong một lần đến công viên Disneyland chơi, ông đã nghĩ ra ý tưởng kinh doanh những chiếc xe ô tô cũ.
Năm 1972, ông bán nhà để có vốn mua một bãi phế liệu với giá 75.000 USD. Cả gia đình ông đều chuyển sang sống trên một chiếc xe ô tô. Những linh kiện, phụ tùng sẽ được tân trang và mang bán lại. Còn những thứ không sử dụng được sẽ đem mang bán sắt vụn. Đó chính là khởi đầu cho công ty bán xe cũ Copart được ông thành lập.
Hiện tại, ông có hệ thống bãi phế liệu xe ở nhiều quốc gia như Mỹ, Anh, Brazil, Trung Đông, Đức… với số lượng khoảng 200.000 chiếc xe. Trong đó có rất nhiều siêu xe, nhiều chiếc chỉ bị hư nhẹ còn lại thì đã bị hư hoàn toàn.
>> Những mô hình chợ buôn bán kinh doanh độc đáo, tồn tại lâu bền vững ở trên thế giới đáng học hỏi
Tính đến đầu năm 2019, giá trị vốn hóa của Copart đã đạt 20 tỷ USD, và giá cổ phiếu đã tăng 81%. Copart cũng là một trong những công ty đứng đầu trên thị trường xe cũ tại Mỹ. Hiện Willis Johnson vẫn đang lên kế hoạch mở rộng việc kinh doanh của mình ra nhiều quốc gia.
Với việc xe mới ngày càng đắt đỏ, khiến cho nhu cầu tìm mua những chiếc xe cũ tăng cao. Theo phân tích của Edmunds, nhu cầu xe cũ tại Mỹ sẽ đạt 41 triệu chiếc trong thời gian tới.
Willis Johnson đã trở thành tỷ phú với khối tài sản gần 2 tỷ USD nhờ vào việc kinh doanh phế liệu từ ô tô cũ.
CÙNG MỤC
Bắt đầu từ kinh doanh giấy vụn, người phụ nữ trở thành tỷ phú với tay trắng- Hiểu rằng người khác muốn học Tiếng Anh nhưng “Lười”, ý tưởng của cậu ấy thu 1 tỷ mỗi tháng
- Mô hình làm giàu thu 40 triệu 1 tháng (vốn 6 triệu ban đầu)
- Phát hiện ra ý tưởng từ những việc diễn ra hàng ngày, cách họ xây dựng nên công ty triệu USD cho mình
- Ý tưởng với Bỏng ngô, cô gái khởi nghiệp thành công thu về hàng trăm triệu USD
- Kinh nghiệm khởi nghiệp: Trong 3 năm, cô ấy vừa phải nuôi 2 đứa con, vừa trở thành triệu phú
